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新一代奔驰S级自动驾驶技术升级 挨近L3级

时间:2018-11-12 22:57 来源:http://lzditanxiu.com 作者:ag平台,亚游ag官网,ag亚游官网平台 点击:

  【环球网综相符报道】 据《汽车信息》欧洲版报道,新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车将搭载公司研发的始款“有条件的悠闲双眼”(eyes-off conditional autonomy)自动驾驶体系,自动驾驶技术周详升级,挨近L3级程度。

  Kaellenius说:“吾们处在临近自动驾驶L3级的位置。L3级是新款S级轿车的现在的,顾客在购车能够选择该技术,随后还将在销量车型中推广,稀奇是像梅赛德斯云云的品牌。”

  宝马计划为iNext车型配备自动驾驶L3级技术,并于2021年上市。在问及梅赛德斯-奔驰能否先于宝马在市场上推出L3级技术时, Kaellenius泄漏梅赛德斯将会是第一个,他说:“新一代S级轿车展望2020年推出,云云的时间设定答该是现实的。”

  但不论梅赛德斯-奔驰照样宝马都落后于奥迪。崭新奥迪A8轿车搭载全球始款L3级别的自动驾驶技术,能够做到悠闲双眼。一旦奥迪获得监管部分允许出售该体系,就能够为顾客挑供配有该技术的崭新奥迪A8。位于日内瓦的说相符国经济委员会(UNECE)负责标准制定,其监管机构不息与汽车制造商就该技术涉及到的坦然风险题目进走申辩。

  现在汽车市场上挑供一切的体系,包括特斯拉的Autopilot和通用汽车的Super Cruise体系在内都属于L2级别自动驾驶中的先辈体系。驾驶员双手不克脱离倾向盘,必须做益随时控制车辆的准备,L3级别同样有行使限定:驾驶者将车辆迁移给车载计算机操纵只有在德国是相符法的。

  大多集团考虑从技术和法律层面与竞争对手共同承担该技术的成本和风险。而戴姆勒采取的是“双轨式”措施,一方面挑高L2级别的自动驾驶辅助技术,让驾驶员不必全程留神道路情况;另一方面为知足自动驾驶车队运营商的需要,与博世集团积极研发十足自动驾驶车辆。(演习编译:张妍斐 审稿:刘洋) 责编:黄兴 分享:

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  戴姆勒研发负责人Ola Kaellenius上周在参添巴黎车展时外示,新技术在向矮端车型推广前,将率先行使于旗舰款车型。明年5月,Ola Kaellenius将接替蔡澈(Zetsche)出任戴姆勒兼梅赛德斯-奔驰CEO。